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Samstag, 3. Mai 2025,
ab 12 Uhr
Gleichmäßigkeitsbewerb für Automobile, geplant auf dem Firmengelände der fa. GLOBO, St.Jakob im Rosental, Kärnten
Der Classic-Shorttrack am 3. Mai 2025 ist der erste Lauf der Österreichischen Classic-Staatsmeisterschaft.
Ausschreibung und Nennformular sind in Kürze online!
Einmal mehr versuchte das 1. C.A.R. Team Ferlach neue Wege zu beschreiten und schrieb erstmals in Kärnten den „Classic-Shorttrack“ aus.
Nach einem durchschlagenden Erfolg dieses 1. Kärntner „Classic-Shorttracks“ im Jahr 2021, wurde – auf Wunsch aller Oldtimer-Piloten die an diesem Event teilnahmen – diese spannende Veranstaltung zu einem Bestandteil der Österreichischen Classic-Staatsmeisterschaft.
Mit dem, in Österreich einmaligen Wertungs-System stellt der !Classic-Shorttrack“ eine Herausforderung an arrivierte Teams, bietet aber gleichzeitig die Möglichkeit.für Überraschungen zu sorgen.
Was ist Shorttrack?
Shorttrack ist eine Disziplin des Eisschnelllaufs, die seit 1992 olympisch ist.
Die Rennen werden dabei auf einem Rundkurs ausgetragen; der Sieger wird in einem über mehrere Runden führenden Wettbewerb im KO-System ermittelt. Pro Lauf starten vier bis acht Läufer. In jeder Runde scheidet der Letzte aus.
Ausschlaggebend beim Classic-Shorttrack für Oldtimer ist – zum Unterschied zum Eisschnelllauf – nicht die erzielte, schnellste Zeit, sondern das Einhalten vorgegebener Gleichmäßigkeits-Zeiten. In jeder Runde scheidet das Team mit den meisten Strafpunkten aus.
Zwei bis drei Läufer, d.h. die Gewinner der Vorläufe kommen in die nächste Runde.
Es gibt Qualifikations-, Semifinal- und Final-Läufe.
Für Einsteiger & Erfahrene Piloten
Das 1. C.A.R. Team Ferlach veranstaltet den 6. Kärntner Classic-Shorttrack für Automobile am Samstag, 03. Mai 2025. Die Veranstaltung wird als genehmigungsfreie Gleichmäßigkeits-Veranstaltung gemäß den Sportbestimmungen der AMF/FIVA, besonders in Übereinstimmung mit den Richtlinien für Gleichmäßigkeits-Bewerbe, durchgeführt.
Zeitplan:
Administrative Abnahme: 12:00 – 12.45 Uhr
Fahrerbesprechung: 12:30 Uhr
Start Gruppe Q1: 13:00 Uhr
Siegerehrung: ca.17.00 Uhr
Der Classic-Shorttrack zählt zur Österreichischen Classic-Staatsmeisterschaft
Für die Staatsmeisterschaft ist keine Nennung notwendig.
Da am „Classic-Shorttrack“ sowohl Fahrzeuge bis Baujahr 31.12.2004, als auch E-Automobile ab Baujahr 2005 teilnehmen dürfen, wird für Oldtimer bzw. E-Automobile eine eigene Wertung erstellt. Diese Wertungen sind ein Auszug aus der Gesamtwertung.
WICHTIG; WICHTIG; WICHTIG; WICHTIG; WICHTIG; WICHTIG;
Nennungsschluss für den Classic-Shorttrack ist der 27. März 2025
Classic-Shorttrack 2025
Details zur Veranstaltung
Datum / Zeit
Start: 03. Mai 2025 (Samstag), ab 13 Uhr
Veranstaltungsort
FA Globo, St.Jakob im Rosental, Kärnten, Österreich
Nenngebühr
Nenngeld:
90.- EUR/Team (2 Personen) bei Onlineanmeldung
100.- EUR/Team (2 Personen) bei Bezahlung vor Ort
Nennschluss: Sonntag, 27. April 2025
Nachnennungen sind bis zur administrativen Abnahme am 03. Mai 2025 möglich.
Zuzügliche Bearbeitungsgebühr bei Nachnennung 30,- EUR.
Veranstalter
1. C.A.R. TEAM FERLACH
Maderspergerstraße 18
A-9020 Klagenfurt
AUSTRIA
Teilnahmerichtlinien
Teilnahmeberechtigt sind alle Automobile ausgenommen Militärfahrzeuge, Lastkraftwagen, Autobusse. Die Fahrzeuge müssen zugelassen sein und der Straßenverkehrsordnung (StVO) entsprechen. Die Zulassung der Fahrzeuge obliegt dem Veranstalter.
Die Veranstaltung wird als genehmigungsfreie Gleichmäßigkeitsveranstaltung gemäß den Sportbestimmungen der AMF/FIVA, besonders in Übereinstimmung mit den Richtlinien für Gleichmäßigkeitsbewerbe, durchgeführt.
Weitere Details entnehmen Sie bitte den Ausschreibungsunterlagen.
Klassen:
- Automobile bis Baujahr bis 1949
- Automobile der Baujahre 1950 – 1970
- Automobile der Baujahre 1971 – 1994
- Automobile der Baujahre 1995 – 2004
- Elektro-Fahrzeuge ab Baujahr 2005 um den „Großen Preis der. Fa. Aichelseder“
Wertung
Lauf zur Classic-Staatsmeisterschaft des ÖMVV
ACHTUNG!
Der Kärntner-Classic-Cup (KCC) wird 2025 ausgesetzt!
Gleichmäßigkeitsprüfungen
- Ein Slalom-Rundkurs wird entsprechend der Vorschriften der AMF befahren
- Die Anzahl der Mess-Stellen und die Fahrzeiten zwischen den einzelnen Mess-Stellen der Gleichmäßigkeits-Prüfung werden bei der Fahrerbesprechung bekannt gegeben.
- Der Start erfolgt in Gruppen (Q1 bis Qxx, z.B. Q4, abhängig von der Teilnehmerzahl).
- Start der einzelnen Fahrzeuge einer Gruppe erfolgt in vorgegebenen Intervallen, z.B. 15 Sekunden Abstand, nach Freigabe durch den Strecken-Funktionär.
- Nach dem Start ist absolutes Überholverbot während der gesamten TSP!!!!!
- In dem Durchgang / Durchgängen soll die vorgegebene Zeit zwischen den Mess-Stellen möglichst genau eingehalten werden
- Nach Absolvieren einer Runde haben die Fahrzeuge anzuhalten und die Auswertung der Zeitnehmung abzuwarten.
- Nach jeder Runde scheidet das Fahrzeug mit der größten Abweichung zur Sollzeit aus.
- Anschließend Start zur nächsten Runde usw.
- Die 2 – 3 (abhängig von der Teilnehmerzahl) übrig gebliebenen Fahrzeuge aus Q1 bis Qxx (Q4) steigen in das Semifinale auf.
- Für die, in Q1 bis Qxx (Q4) ausgeschiedenen Teams gibt es einen Hoffnungslauf.
- Der gleiche Ausscheidungs-Modus (keine Hoffnungsläufe mehr) gilt für die beiden Semifinal-Läufe und das Finale.
Weitere Details zur Ermittlung der Gesamtwertung entnehmen Sie bitte den Ausschreibungsunterlagen.
Leistungen für Teilnehmer
- Startnummer
- Zeitnahme, Auswertung
- Pokale / Trophäen für Fahrer und Beifahrer für die Erst- Platzierten
- Imbiss, inkl. eines Getränks (kalt oder warm)
Zeitplan
Details zum Zeitplan entnehmen Sie bitte den Ausschreibungsunterlagen.